新华社北京5月25日电  手不碰标的盘，脚不踩油门刹车，车子自动接收最优道路，最高时速可达100公里。上高速、下匝说念，车辆轻率舒适、毫无差池，安全停靠在北京南耸峙体泊车楼专用车位……小马智行安全员唐志远23日测试了从北京亦庄至北京南站的自动驾驶道路。北京市初次怒放高铁站测试欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，有助于中国自动驾驶车加速商用设施。

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时刻的“油门”与安全的“刹车”邃密合作，智力让自动驾驶车安逸开赴。北京市要点站区管委会责任主说念主员李光耀说，高铁站测试将轮番渐进，本轮测试不怒放载客业务，小马智行等四家企业的测试车辆需要合适高铁站通行环境，为后续开展载客接驳做事奠定基础。

上高速、下匝说念，58.6公里的路程中，车辆轻率舒适、“丝滑”行驶，最终停靠在北京南耸峙体泊车楼专用车位。“嗅觉我方偶然辰反馈不如它快。”唐志远说。

北京南站位于北京市三环内市区，集铁路、地铁、公交、出租车等多种交通款式于一体，邻近车流东说念主流密集，驾驶场景变化大、出现突发景况的可能性高，梗概为自动驾驶车辆提供更复杂的“学习”场景，以便最猛流程找出时刻“舛讹”，晋升安全“短板”。

自动驾驶车辆停靠在北京南耸峙体泊车楼专用车位。新华社发

跟着政府部门在道路琢磨、计谋怒放与车辆监管方面加速酿成协同处置模式，自动驾驶车商用设施不休加速。深圳、上海、杭州等地已就自动驾驶开展场所立法，北京的立法责任已纳入2024年立法审议花样。

据了解，杭州怒放八城区3474粗浅公里行动智能网联车辆测试运用区域；深圳全市自动驾驶怒放说念路里程达944公里；北京市高等别自动驾驶示范区内，智能网联巴士，无东说念主驾驶接驳车、配送车、清扫车、查察车等800余辆自动驾驶车辆来往穿梭欧洲杯正规(买球)下单平台·中国官方全站，助长着充满科幻感的翌日生计。